Guide RBRL indépendant
Des accessoires adaptés à votre vélo
Rétroviseurs, garde-boue, béquilles, antivols et accessoires de cockpit RBRL – classés par modèle, avec les mesures à vérifier avant de commander.
28modèles
51versions
9catégories
24–29″taille de roue courante
De petites pièces qui changent tout
RBRL fabrique des accessoires à monter sur VTT, vélos électriques, vélos de ville et de trekking : rétroviseurs en verre, garde-boue larges, béquilles en aluminium, antivols pliants, poignées ergonomiques, sonnettes puissantes et supports de téléphone.
La plupart des pièces RBRL existent en plusieurs versions – rétroviseur gauche, droit ou en paire, garde-boue avant, arrière ou en kit, béquille pour entraxe 18 mm ou 40 mm. Chaque version a sa propre fiche ci-dessous.
La gamme RBRL
Tous les modèles actuellement disponibles en France, par catégorie. Caractéristiques une fois par modèle, une fiche par version.
Rétroviseurs vélo 18Garde-boue 10Béquilles 4Antivols pliants 3Poignées 4Sonnettes 3Selles 2Porte-bidons et porte-bagages 4Supports de téléphone 3
Rétroviseurs vélo
Rétroviseurs en verre pour embout ou collier de guidon, réglables à 360°.
Embout · 124 × 67 mm
Rétroviseur embout XL
Grand miroir en verre sur un long bras en nylon qui s’insère dans l’extrémité ouverte d’un guidon plat. Trois vis au dos maintiennent l’angle sur route bosselée ; un cache masque la vis.
- FixationEmbout (cintre ouvert)
- Compatible15–20 mm
- Dimensions124 × 67 mm
- MatériauVerre, bras nylon
Collier · bras long
Rétroviseur à collier XL
Le même verre de 124 × 67 mm sur un bras d’extension en aluminium qui se serre autour du guidon – idéal si l’extrémité du cintre est fermée ou occupée par la poignée.
- FixationCollier de guidon
- Compatible22,2–25,4 mm
- Dimensions124 × 67 mm
- MatériauVerre, aluminium
Versions 3
Vidéos 2
Embout · 150 × 65 mm
Rétroviseur embout grand angle
Miroir large sur un bras qui pivote à 360° vers le haut et le bas. La fixation trois points évite qu’il se dérègle ; vis expansibles 15–17,5 et 17,5–20 mm fournies.
- FixationEmbout (cintre ouvert)
- Compatible15–20 mm
- Dimensions150 × 65 mm
- MatériauVerre, aluminium
- Poids148 g
Versions 3
Vidéos 1
Embout · 150 × 65 mm
Rétroviseur embout en verre automobile
Verre convexe de qualité automobile sur un bras creux en fibre de nylon. Pour cintres plats et route à extrémité ouverte ; une version gauche existe pour les embouts ovales.
- FixationEmbout (cintre ouvert)
- Compatible15–20 mm
- Dimensions150 × 65 mm
- MatériauVerre, bras nylon
- Poids184 g
Versions 4
Paire (gauche + droite)
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Gauche
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Droite
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Gauche · embout ovale
En savoir plus →Vidéos 2
Collier · pivot anti-choc
Rétroviseur à collier anti-casse
Rétroviseur à collier avec base en aluminium et pivot qui s’efface en cas de choc au lieu de casser. Verre trois couches anti-rayures et anti-éclats.
- FixationCollier de guidon
- Compatible22,2–25,4 mm
- Dimensions150 × 65 mm
- MatériauVerre, aluminium
Versions 2
Paire (gauche + droite)
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Gauche
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Collier · bras aluminium
Rétroviseur à bras articulé 3D
Un bras articulé en aluminium place le miroir plus loin, au-delà des coudes, et se règle à l’horizontale comme à la verticale. Repliable au stationnement, il s’efface en cas de choc.
- FixationCollier de guidon
- Compatible22,2–25,4 mm
- Dimensions124 × 67 mm
- MatériauVerre, aluminium
- Poids220 g
Versions 3
Vidéos 2
Collier · 22–25 mm
Rétroviseur à collier HD
Rétroviseur simple à collier, boîtier en aluminium et rotule pour un réglage à 360°. Pour vélos, trottinettes électriques et petites motos avec guidon de 22–25 mm.
- FixationCollier de guidon
- Compatible22–25 mm
- MatériauAluminium
- Poids200 g
Garde-boue
Avant, arrière ou en kit pour VTT, VAE, gravel et route.
27,5″ / 29″ · pneus jusqu’à 3,0″
Kit garde-boue VTT et VAE
Garde-boue longs et larges pour roues de trail et VTTAE, fixés par larges sangles auto-agrippantes et colliers – sans outil. Une rallonge arrière offerte augmente la protection si le cadre le permet.
- FixationSangles + colliers, sans outil
- Taille de roue27,5–29″
- Largeur de pneu≤ 3,0″
- Poids390 g
Versions 3
26–29″ · fixation haubans
Kit garde-boue VTT tout-suspendu
Garde-boue avant et arrière sur bras de support épais fixés aux haubans – compatibles aussi avec les tout-suspendus à tube de selle bas. Pas pour freins V-Brake.
- FixationBras sur les haubans
- Taille de roue26–29″
- Largeur de pneu1,5–2,5″
- Poids590 g
24–29″ · 8 / 8,8 cm de large
Kit garde-boue universel large
Garde-boue avant vissé dans la fourche (trou de 19–35 mm) et arrière pour tige de selle ronde. L’angle arrière se règle avec deux boutons.
- FixationTrou de fourche + tige de selle
- Taille de roue24–29″
- Largeur de pneu1,5–2,5″
- Poids380 g
24–29″ · fixation tige de selle
Garde-boue réglable à serrage rapide
Long garde-boue arrière profilé avec collier rapide et bagues pour tiges de 27,2 et 34,9 mm ; existe aussi en kit avant + arrière.
- FixationSerrage rapide
- Taille de roue24–29″
- Largeur de pneu1,5–2,5″
27,5–29″ · pneus jusqu’à 2,8″
Kit garde-boue VTT à démontage rapide
Garde-boue extra-larges en TPE souple pour roue avant et arrière, montés et démontés sans outil – pratique si vous ne les utilisez que par temps humide.
- FixationSerrage rapide
- Taille de roue27,5–29″
- Largeur de pneu≤ 2,8″
- Poids400 g
28″ / 700C · pneus 28–45 mm
Kit garde-boue gravel et route
Garde-boue fins avant et arrière pour gravel, cyclo-cross et route, fixés par sangles en caoutchouc qui protègent la peinture. Deux longueurs de rallonge arrière incluses.
- FixationSangles caoutchouc
- Taille de roue28″ / 700C
- Largeur de pneu28–45 mm
- Poids150 g
Versions 1
Kit avant + arrière
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700C / 20″ · serrage rapide
Garde-boue route 700C et vélo pliant
Paire de garde-boue légers en TPE pour vélos de route et pliants 20″ ; l’arrière se fixe sur la tige de selle par serrage rapide.
- FixationSerrage rapide
- Taille de roue700C / 20″
- Poids145 g
Béquilles
Béquilles latérales et centrales en aluminium pour 24–29″ et VAE lourds.
Entraxe 18 mm ou 40 mm
Béquille pour trous de fixation
Béquille arrière en aluminium vissée dans les deux trous filetés de la base. La longueur se règle par bouton rouge ; choisissez la version selon l’entraxe et le poids du vélo.
- FixationDeux trous du cadre
- Taille de roue24–29″
- Longueur35–42 cm
- Poids320 g
Versions 3
Entraxe 18 mm · 35 kg
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Entraxe 40 mm · 35 kg
En savoir plus →
Entraxe 40 mm · 45 kg
En savoir plus →Vidéos 2
Jusqu’à 35 kg · 41–49 cm
Béquille à collier réglable
Béquille arrière à collier avec une grande plage de réglage de 41–49 cm ; une version pour bases classiques, une pour tubes ovales ou carrés.
- FixationCollier sur la base
- Taille de roue24–29″
- Charge max.35 kg
- Longueur41–49 cm
- Poids500 g
Versions 1
Base universelle
En savoir plus →Antivols pliants
Antivols pliants en acier trempé avec support de cadre, à clé ou à code.
À clé · barres acier 5 mm
Antivol pliant 510
Six maillons en acier trempé avec articulations à 360° se replient en un bloc compact rangé dans un support vissé sur les inserts de porte-bidon ou sanglé. Quatre clés fournies.
- FixationSupport de cadre
- VerrouillageClé (4 clés)
- Barres5 mm
Code 4 chiffres · 90 cm
Antivol pliant à code avec logement traceur
Antivol pliant de 546 g à code à 4 chiffres, avec logement caché pour une balise Bluetooth (non incluse). Fixation sur les inserts de porte-bidon ou par sangles.
- FixationSupport de cadre
- Longueur90 cm
- VerrouillageCode à 4 chiffres
- Poids546 g
Versions 1
Standard
En savoir plus →Poignées
Poignées ergonomiques lock-on avec appui paume pour guidon 22,2 mm.
22,2 mm · confort 3 zones
Poignées ergonomiques lock-on
Poignées avec large appui pour le poignet qui répartit la pression sur toute la paume. Une bague de serrage en aluminium empêche la rotation ; le caoutchouc TPE reste adhérent sous la pluie.
- FixationBague lock-on
- Compatible22,2 mm
- MatériauCaoutchouc TPE
Versions 1
Noir
En savoir plus →
22,2 mm · ailettes paume
Poignées ergonomiques à ailettes
Des ailettes extra-larges offrent une seconde position des mains sur les longues sorties. Le collier en alliage renforcé est logé dans l’ailette et se serre avec une vis.
- FixationBague lock-on
- Compatible22,2 mm
- MatériauCaoutchouc TPE
- Poids300 g
22,2 mm · zones d’amortissement
Poignées lock-on amortissantes
Bords extérieurs légèrement relevés et éléments amortissants intégrés atténuent les vibrations. Fixation lock-on, caoutchouc TPE.
- FixationBague lock-on
- Compatible22,2 mm
- MatériauCaoutchouc TPE
Sonnettes
Sonnettes compactes de 100 à 110 dB pour cintres plats, route et aéro.
19 g · cintre 21–22,2 mm
Mini-sonnette 110 dB
Toute petite sonnette en aluminium avec ressort inox et levier antidérapant, facile à actionner avec des gants. Format bas qui se loge à côté des freins et manettes.
- Compatible21–22,2 mm
- Volume110 dB
- MatériauAluminium
- Poids19 g
22–32 mm · rond, ovale, aéro
Sonnette route rotative 110 dB
Mini-sonnette en aluminium inoxydable, rotative à 360° pour main gauche ou droite, compatible cintres ronds, ovales et aéro.
- Compatible22–32 mm
- Volume110 dB
- MatériauAluminium
- Poids25 g
25 g · cintre 22–32 mm
Sonnette route en laiton 100 dB
Mini-sonnette en laiton pour cintres route et gravel, montée dessus, sur le côté ou dessous. La sangle se raccourcit et une cale gère le diamètre 31,8 mm.
- Compatible22–32 mm
- Volume100 dB
- MatériauLaiton
- Poids25 g
Selles
Selles en mousse à mémoire de forme avec deux amortisseurs.
Double amortissement
Selle mousse à mémoire de forme
Selle large en mousse à mémoire haute densité, canal central de ventilation et deux billes amortissantes dessous. Revêtement imperméable, adaptateur pour tiges standard. Formes ville, trekking et VTT.
- FixationTige de selle standard
- MatériauMousse à mémoire, PU
- Poids570 g
Versions 2
Ville
En savoir plus →
Trekking
En savoir plus →Porte-bidons et porte-bagages
Porte-bidons à accès latéral et porte-bagages arrière en aluminium.
37 g · bidons 68–75 mm
Porte-bidon à accès latéral
Porte-bidon en nylon à maintien quatre points d’où le bidon se retire par le côté – pratique sur les petits cadres. Les trous oblongs permettent 20 mm de réglage en hauteur.
- FixationInserts porte-bidon
- Compatible68–75 mm
- MatériauNylon
- Poids37 g
Versions 4
Noir · 1 pièce
En savoir plus →
Noir · 2 pièces
En savoir plus →
Orange · 1 pièce
En savoir plus →
Orange · 2 pièces
En savoir plus →Vidéos 1
Supports de téléphone
Supports de guidon en aluminium et supports légers pour smartphone.
Smartphones 4,7–7,2″
Support de téléphone en aluminium CNC
Support forgé et usiné CNC avec pince en V qui tient le téléphone par les coins, loin des boutons latéraux. Versions collier de guidon et fixation potence.
- Compatible12–31,8 mm
- Dimensions4,7–7,2″
- MatériauAluminium
- Poids180 g
Amorti · jusqu’à 300 g
Support de téléphone léger pour guidon
Support de smartphone léger et compact avec amortissement des vibrations, qui se monte sur le guidon et se retire rapidement.
- Dimensions≤ 300 g
- MatériauNylon
Versions 1
Standard
En savoir plus →Pensé pour rouler
Là où les pièces RBRL font la différence.
01
Voir la circulation sans tourner la tête
Un rétroviseur en verre en bout de cintre ou sur collier montre ce qui arrive derrière tout en gardant les yeux devant – surtout utile en VAE et en ville.
02
Rester propre sur les sentiers humides
Des garde-boue larges évitent la traînée de boue dans le dos et protègent transmission et suspension des projections.
03
Garer un VAE chargé n’importe où
Les béquilles en aluminium à large pied tiennent les vélos lourds sur gravier, herbe et pavés.
Vidéos RBRL
Présentations, guides de montage et tests de la marque.
Ce que les pièces RBRL ont en commun
Outils fournis
Clés Allen, cales et vis pour les dimensions courantes sont incluses.
Cotes claires
Diamètre de cintre, entraxe et taille de roue indiqués pour chaque modèle.
Du métal là où il faut
Bras, bases et béquilles en aluminium ; acier trempé pour les antivols.
Aussi pour les VAE
Béquilles plus robustes, garde-boue plus larges et rétroviseurs adaptés à la position droite.
Guide de montage
Mesurer d’abord, monter ensuite – les étapes clés pour les rétroviseurs, garde-boue et béquilles RBRL, résumées des notices.
Vérifier l’extrémité du cintre
Un rétroviseur embout demande un cintre ouvert de 15–20 mm de diamètre intérieur et environ 6 cm libres à l’intérieur. Extrémités fermées ou poignées lock-on ? Choisissez un modèle à collier pour 22,2–25,4 mm.
Régler et bloquer le rétroviseur
Insérez la vis expansible, orientez le bras pour que l’épaule ne masque pas la vue, puis serrez les trois vis derrière le miroir. Resserrez après les premières sorties.
Comparer roue et pneu
La taille de roue et la largeur du pneu figurent sur son flanc – comparez-les au modèle. Freins V-Brake, fourches sans arceau ou antivols de cadre peuvent gêner certaines fixations.
Laisser du jeu
Gardez au moins 2,5 cm entre garde-boue et pneu, serrez vis et sangles avant de rouler et vérifiez que rien ne frotte quand la suspension travaille.
Mesurer l’emplacement
Cherchez deux trous filetés sur la base (entraxe 18 ou 40 mm). Sans trous, prenez une béquille à collier. Distance point de fixation–sol : environ 26–32 cm.
Régler la longueur
Appuyez sur le bouton rouge ou desserrez la vis, réglez pour que le vélo penche légèrement, puis bloquez. Trop longue, il bascule de l’autre côté.
Entretien
Essuyez le verre des rétroviseurs avec un chiffon doux uniquement, rincez les garde-boue à l’eau claire et contrôlez les vis des rétroviseurs, béquilles et porte-bagages toutes les quelques semaines – les vibrations desserrent tout avec le temps.
Solutions rapides
- Le rétroviseur vibre ou tombeSerrez les trois vis derrière le miroir et la vis expansible ; utilisez la petite vis pour les cintres étroits.
- Le garde-boue frotte sur le pneuAugmentez l’écart à 2,5 cm ou plus et réorientez le garde-boue.
- Le vélo tombe sur la béquilleRaccourcissez un peu la béquille et vérifiez le serrage des vis.
- La pièce glisse sur le cintreVérifiez le diamètre du cintre et utilisez la cale en caoutchouc fournie.
L’avis des cyclistes
Sélection d’avis acheteurs 4 et 5 étoiles sur les modèles présentés ici.
★★★★★
“Top , s'installe en deux secondes, ne bouge pas d'un poil , la vision est au top , on voit tout , qualité correct,pour le prix je recommande fortement, le miroir est très bien , on est pas ébloui par les feux récent, bref 95/100”
★★★★★
“Enfin un rétroviseur qui ne bouge pas, qui est assez long et dans lequel on voit très bien les véhicules derrière soit sans être gêné par son bras. On peut le régler dans tous les sens. Pas de regret même si un peu cher.”
★★★★★
“Se monte sans problème,vélo avec roues de 26 '' ,bon maintien du vélo une fois chargé avec les sacoches,ne gêne pas pour le pédalage pour mon utilisation convient parfaitement”
★★★★★
“Très bon produit attention à bien vérifier l entraxe des points de fixations du vélo Très pratique avec sa crémaillère pour regler la hauteur je suis très satisfait”
★★★★☆
“Produit conforme intelligent et de bonne qualité. il faut savoir que la partie tournante sur laquelle est fixée le rétroviseur doit se régler en Dévissant pour la maintenir fermement le bras. pour le moment très satisfait car très stable. seul problème la notice en allemand.”
★★★★★
“Honnêtement je les ai monté en 5 min et les réglages sont très faciles. Je pense que je vais ajouter un ou deux rivesants histoire de ne pas me les faire voler ! La qualité a l’air top effectivement c’est très souples et bien large.”
★★★★★
“Trés bon antivol, solide et plutôt discret une fois installé sur le vélo de notre fils de 7ans”
★★★★★
“Au début je pensais que ça n’irait pas mais finalement si. Le système est ingénieux. Je dois juste peaufiner le réglage. Mettre les fixations plus haute et rabaisser les garde boues.”
Questions fréquentes
Qui fabrique les accessoires vélo RBRL ?
RBRL est une marque d’accessoires vélo : rétroviseurs, garde-boue, béquilles, antivols, poignées, sonnettes, selles et supports. Ce site est un guide indépendant de sa gamme et n’est pas géré par la marque.
Rétroviseur embout ou à collier ?
Le modèle embout s’insère dans l’extrémité ouverte du cintre (15–20 mm de diamètre intérieur). Si les extrémités sont fermées ou si vous gardez vos poignées lock-on, choisissez un rétroviseur à collier pour 22,2–25,4 mm.
Un rétroviseur ou une paire ?
Avec la circulation à droite, un rétroviseur gauche suffit souvent. Une paire couvre les deux côtés et plaît beaucoup sur les VAE.
Les miroirs sont-ils en vrai verre ?
Oui. Les rétroviseurs RBRL utilisent un verre convexe de qualité automobile ou HD plutôt qu’un film plastique : l’image est plus nette et moins déformée.
Quel garde-boue pour un VTT tout-suspendu ?
Les kits fixés aux haubans (VTT tout-suspendu et kit tout-suspendu) ou le kit VTT et VAE à sangles. Ils ne nécessitent ni tige de selle ni œillets de porte-bagages.
Les garde-boue vont-ils sur des pneus larges ?
La plupart des kits VTT couvrent 1,5″ à 2,5″ ; le kit VTT et VAE va jusqu’à 3,0″, le kit à démontage rapide jusqu’à 2,8″. Le kit gravel est prévu pour des pneus de 28–45 mm.
Mon vélo a-t-il un entraxe de 18 ou 40 mm ?
Regardez la base gauche juste derrière le pédalier : beaucoup de vélos de ville et VAE y ont une plaque à deux trous filetés. Mesurez d’axe en axe – 18 ou 40 mm – et choisissez cette version.
Quelle béquille pour un VAE lourd ?
La béquille renforcée pour VAE est donnée pour 85 kg ; les versions 45 kg conviennent à la plupart des vélos de ville et de trekking. Les béquilles à collier sont faites pour les cadres sans trous.
Comment fixer l’antivol pliant ?
Le support se visse sur les inserts de porte-bidon ou se fixe sur le cadre avec sangles ou colliers. L’antivol s’y clipse et ne fait pas de bruit en roulant.
Les poignées vont-elles sur mon cintre ?
Toutes les poignées RBRL sont prévues pour un cintre standard de 22,2 mm et se bloquent par bague en alliage et vis Allen. Prévoyez environ 14 cm de cintre libre pour les poignées à ailettes.